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　　【byb.cn XJ】 藍天、白云、遠山、近水、奔馬、牛羊、草原、森林，當你駕車奔馳在這美如油畫般的公路上時，你的身心會被陶醉了。

 十一長假自駕塞罕壩游記

　　做網(wǎng)站10多年了，除了因健康原因休假，在2006年去了一趟吉林長白山外，其余的假期，均因各種原因宅在家里動彈不得。

　　今年十一長假，在家人的力薦下，自駕去了一趟塞罕壩國家森林公園、紅山軍馬場，總體感覺不錯，下面與大家分享一下旅游心得。

 塞罕壩國家森林公園大門，車出毛病，一臉的愁容

頭車大切，藍、紅兩輛歐蘭德隨后

　　我們一行10人，包括一老人＋小孩，三輛車，包括一輛大切諾基，兩輛三菱歐蘭德。10月4日出發(fā)、6日返京。由于目的地紅山軍馬場離京468公里，實際上，10月4日、10月6日兩天都是一路狂奔，只有10月5日才在當?shù)赝媪送?，為了避免文章寫的散，我分成幾個重點來寫。

　　塞罕壩國家森林公園，位于河北承德以北，內(nèi)蒙古赤峰以西，走京承高速路，到雙灤出口，再走承圍路（256省道）一路狂奔就到了。說實在的，不管是高速路，還是省道，公路修的都不錯，即使是一般的轎車，也能適應這種路況。高速費也不貴，北京界65元，河北35元。

塞罕壩國家森林公園的地理位置

京承高速雙灤出口

走256省道

到達塞罕壩國家森林公園

　　從京承高速雙灤出來，就走了256省道（承圍路）。由于此路絕大多數(shù)的地段都穿行于山間，雖不像盤山公路那么險峻，路況也不錯，但恰逢節(jié)假日，出行的車很多，北京牌照的車，占了景點的大約7成。因此，各種性能的車輛，各種水平的司機，在一這段路上，上演飛車奪路戰(zhàn)。

　　大切諾基為頭車，3.6的排量，而我駕的歐蘭德2.4排量，你想想這跟車還是需要點水平的。再加上路況不熟，剛想超車，對面來了一輛大貨，要不你就搶過去，要不你就只能等一等。曾經(jīng)看到過一小車，在爬坡的時候超車，結果到了坡頂時，剛好迎面沖過來一輛大貨，險些發(fā)生慘禍，因此，尤其是在視野不及的情況下，絕對不能貿(mào)然超車，畢竟，安全是第一位的。在塞罕壩，親眼目睹了兩輛京牌車，捷達和奧迪，兩車正面相撞而面目全非停在路邊。據(jù)擺攤的老鄉(xiāng)說，3日那天，出了好多起車禍，北京的車把當?shù)厝说哪ν凶诧w了，聽起來讓人心驚肉跳。

　　這一路，就是在保證安全的情況下，盡可能地快，因此需要不停地超車，老婆在副駕上不停地提醒我小心慢行，可前面的大切狂奔，你也不能開的太慢是不是。在這種高度緊張的情況下駕駛，停車休息時才發(fā)現(xiàn)，手心全竟然全是汗。

　　到了塞罕壩大門的停車場，被我超過的一輛大豐田SUV車主對我家親戚說，你們開歐蘭德的老同志，車開的可夠猛的！......

　　自駕最怕的是車出毛病，不像北京城，可以有救援和修車的，車到了荒山野嶺，人至罕至處，要是車壞了，你是叫天天不應，叫地地不靈。你還別說，俺的車還真是開在半道上就壞了。

　　大約離京260多公里，開著開著，故障的黃燈亮了。車在低速和100公里時，容易哆嗦。因為在今年5月時，就出現(xiàn)過類似的情況，最后發(fā)現(xiàn)是2缸的點火線圈壞了，四缸變?nèi)琢?，車雖然能開，但動力性大降，換過以后，就沒再出過問題。這次，又出現(xiàn)類似的情況，雖然沒有上次那么嚴重，但還是讓我的心一路都緊繃著，玩的心情都大打折扣......

　　后記：回京后去修車，電腦檢測，還是說有缸失火，但修車工插拔了幾下線頭，故障燈就滅了，車也不哆嗦了。最后被告知，偶發(fā)故障，待查！修車工說，黃燈亮，一般是電路故障，不大影響開車，要是紅燈亮，那可就危險了......